اشار وزير الاشغال في حكومة تصريف الاعمال علي حميه الى ان رئيس حكومة تصريف الاعمال نجيب ميقاتي تكلم مع وزير الخارجية عبدالله بو حبيب لتكليف سفارتنا لارسال كتاب والتواصل مع "التلغراف"، وعلى هذا الاساس نقرر الخطوات المقبلة. واوضح بان مقال "التلغراف" أخذ حيزا على مستوى الوطني والعالمي في الساعات الاولى، وأدركنا ان الموضوع منظم وهدفه حرب نفسية واستهداف المطار لعدم قدوم اللبنانيين الى بلدهم.
ودعا حمية في حديث تلفزيوني، لاجراء مخطط توجيهي جديد للنقل الجوي في لبنان على مستوى كل الاجواء اللبنانية، فهل نبني مطارا جديدا من دون دراسات؟ بإمكاننا إنشاء مطارات في عدة مناطق لبنانية. واعلن بان مجلس الانماء والاعمار سيبدأ الاسبوع المقبل بعملية إعادة العمل لانشاء الخط السريع في مطار بيروت يتسع لـ 3 ملايين راكب من السياح الاضافيين، وسنحوّل 20 مليون دولار من خزينة وزارة الاشغال إلى مجلس الانماء والاعمار مخصصة لمطار بيروت. وتابع "ايرادات المطار باتت تغزّي خزينة الدولة التي تساهم في تشغيله".
واكد بانه لم يتم منع أي أحد من التصوير في مركز الشحن الجوي خلال الجولة الأخيرة، بل قمنا فقط بتنظيم الأمور بعد أن حصل ارباك، لأن السفراء لم يتمكنوا من الاستماع بشكل جيد الى الشرح التفصيلي. واوضح بان هدفنا تحرير مئات الآلاف من أراضي المرفأ لافساح المجال أمام شركات الاستثمار، وكل ما نقوم به هو وفق مناقصات عبر الشراء العام ونحن بدأنا منذ عام بإعمار المرفأ. وذكر بان الخردة في مرفأ بيروت ستتم ازالتها بغضون شهرين.
وذكر بان ميقاتي طلب إجراء دراسة حول حاجات المعابر البرية والبحرية من الـ"scanners"، وهناك خياران إما أن تؤمّن الدولة سعر الـ"scanners" كاملا إما أن يساهم القطاع الخاص. وسنبدأ بتوسيع مرفأ طرابلس عبر هيئة الشراء العام ما سيضاعف استيعاب المرفأ "وأكيد في مصاري وما رح نشحد من حدا".
وردا على انتهاء "احتكار" الميدل ايست قريبا، اعلن باننا ندرس الموضوع وفي النهاية سنتخذ القرار القانوني المناسب.